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에이다스원, 과학기술정보통신부
7월의 D·N·A 우수사례 선정

에이다스원(대표 김태근)은 자율주행기술인 ADAS(첨단운전자보조장치) 솔루션 전문기업이다.

이 회사의 ‘스쿨존세이버(AXON1.2)’는 차량이 어린이보호구역(스쿨존) 진입시 제한속도(30Km/h) 이상으로 주행할 경우 속도제한 경고음을 내고 추가 가속을 막아준다.

어린이보호구역 내 ‘민식이법’이 지난 3월25일부터 본격 시행되면서 국내에서도 스쿨존 교통사고에 대한 경각심이 높아졌다. 스쿨존 세이버는 스쿨존에서 발생하는 교통사고를 예방하고 인지능력이 저하된 고령의 운전자 또는 부주의 오발진 사고 방지에 기여할 수 있다.

과기정통부는 4차 산업혁명의 핵심인 DNA 분야의 우수한 기업들을 발굴해 성과를 확산하기 위해 올해 4월부터 ‘데이터·네트워크·인공지능(DNA) 우수사례’를 매달 선정하고 있다.

과기정통부는 “7월의 D·N·A우수사례는 혁신적인 아이디어로 데이터·네트워크·인공지능(DNA) 기술을 융합해 국민 일상생활의 안전·편의를 증진한 기업을 중심으로 선정했다”고 밝혔다.

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최상국기자 skchoi@inews24.com
출처: http://www.inews24.com/view/1290423

30km/h 자율속도제어
스쿨존세이버 출시

-구역 내 경고 및 자동으로 30㎞/h 속도조절

자율주행기술 전문기업 에이다스원이 어린이 교통안전 사고예방을 지원하는 첨단 자동차속도제어 시스템을 개발했다고 21일 밝혔다.

에이다스원이 선보인 액손 스쿨존 세이버는 GPS를 통한 위치정보를 이용해 어린이보호구역(이하 스쿨존)에서 제한속도(30㎞/h) 이내로 속도를 제한한다. 이를 통해 운전자가 제한속도를 유지하며 전후방 주시를 통해 어린이보호 안전운전에 집중할 수 있도록 돕는다.

제한속도 이상으로 주행할 때는 경고음을 통해 운전자에게 알려준다. 또 운전자의 액셀 및 브레이크 페달 조작 실수로 인한 오발진 또는 급발진 충돌사고 방지 기능을 통해 운행중 발생할 수 있는 다양한 안전사고를 예방한다. (milfordtransit) 어린이보호구역뿐 아니라 모든 도로에서의 속도제한 안내 및 경고, 속도제어 기능도 추후 업데이트할 예정이다.

이 밖에도 커넥티드카 서비스 모바일 앱을 이용할 경우 주행정보는 물론 자동차관리 및 운전습관 등을 알 수 있는 운행이력 모니터링이 가능하다. 운전자는 평소 운전습관을 평가하고 개선할 수 있으며, 스쿨존 세이버의 다양한 기능들을 쉽고 간편하게 설정할 수 있다.

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김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr
출처: https://c11.kr/gt5y

KBS 뉴스
“첨단기술로 교통 안전 지킨다!”

최근, 승용차의 후방 부분은 충돌 사고 동안 앞 유리를 관통하며 운전자를 포함한 26 명의 승객이 사고로 부상을 당했습니다.

이처럼, 제주도는 주로 공공 버스와 관련된 교통 사고로 인해 사상자 사고가 꾸준히 증가해왔습니다. 
이를 방지하기 위하여 제주도는 첨단 기술을 이용한 사고 예방 장치를 도입하기로 결정했습니다. 
목표는 새로운 보조 운전 기술을 채택하여 일반 버스를 '스마트 버스'로 바꾸는 것입니다.

ADASONE은 현재“제주 ICT 프로젝트”에 참여하고 있습니다. 

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이 프로젝트는 제주도 버스에 AI 자동차 기술을 통합하여 제주도를 스마트 시티로 탈바꿈시켜 수년간 섬에서 겪고있는 교통 사고를 줄입니다.
ADASONE AEB 통합 시스템 플랫폼은 제주도 및 과학 기술부 테스트를 성공적으로 통과 한 후
버스에 통합되도록 선택되었습니다. 스마트 시스템은 6 개월 동안 20 대의 버스에서 테스트됩니다.
현장 검증 후 ADASONE AEB 시스템은 버스뿐만 아니라 일반적으로 택시 차량, 트럭 및 상용차에도 통합됩니다.

세계최초
After Market AEB

ADAS ONE의 AEB 시스템은 딥 러닝 AI 기술을 기반으로 하며 자동차 사고를 방지하기 위해 자율적으로 작동합니다. 


AEB 시스템은 차량의 속도를 조정하거나 차량을 정지시키기 위해 실제 브레이크에 연결된 액추에이터를 통해 브레이크를 시작합니다. 
선행 차량과 레이더 센서 사이의 거리가 사전 설정된 값보다 작고 운전자가 충돌 위험에 반응하지 않는 경우 시스템이 트리거됩니다.


ADAS ONE의 AEB는 사용중인 차량용으로 특별히 설계된 세계 최초의 애프터 마켓 AEB입니다. 
CES에서의 잠재 고객의 인상을 바탕으로 ADAS ONE의 AEB는 수요가 높을 것으로 예상됩니다.

AXON3.2 국토교통부
시스템 성능 테스트 통과

AXON3.2 ADAS ONE의 카메라 기반의 ADAS 솔루션이 4 월 10 일에 국토 교통성의 한국 정부에 의해 인증을 받았습니다.
AXON3.2는 “한국“에서 열린 ‘정면 충돌 및 차선 이탈 경고 시스템’의 성능 테스트를 통과했습니다.
이러한 성공의 결과로 2018 년 5 월에 시행 될 정부 보조 프로그램에 참여하기 위해 ADAS ONE이 다시 한 번 선정되었습니다.

KATI는 상업용 차량으로 인한 대규모 사고와 위험한 운전 행동으로 인한 도로 안전사고를 줄이기 위하여 예방 조치를 취하고 있습니다. 
이런 의미에서 정부는 9m보다 긴 버스와 2020년부터 20 톤 이상의 차량에 ADAS 시스템 (예 : 차선 이탈 경고)을 의무적으로 설치했습니다.

AXON3.2는 충돌 위험 및 차선 이탈 관련된 부분에서 즉각적이고 안정적인 경고 경보를 제공했습니다. 
이뿐만 아니라, 전면 충돌 경고 및 차선 이탈 경고 기능 외에도 AXON3.2는 블랙 박스가 장착되어 있어 운전자가 풀 HD 비디오를 기록 할 수 있습니다.

세계 최대 IT기기 전시회
CES 2020참가

우리나라 자동차 관련 기업들이 핵심 자동차 전시회로 떠오른 미국 라스베이거스 CES 2020에서 최신 기술을 선보인다.

이를 통해 글로벌 업체들과 협력하는 등 다양한 미래 모빌리티 전략을 공개하겠다는 뜻도 전할 예정이다.

우리나라 기업들은 자율주행, 친환경차, 커넥티비티 등 총 3가지 자동차 기술을 중점적으로 선보인다. 여기에 하늘을 나는 자동차에 대한 미래 비전을 공유하는 자리도 마련한다.
자동차 최신 기술들이 주로 모인 라스베이거스 컨벤션센터 노스홀에는 현대자동차, 현대모비스, 팅크웨어, 엠씨넥스, 에이다스원, 에이아이매틱스 등이 부스를 꾸민다.

첨단운전자보조시스템(ADAS) 기술 우위 확보를 위한 강소기업들의 움직임도 눈에 띈다.

애프터마켓용 ADAS 제품을 지속적으로 선보여 눈길을 끈 에이다스원(ADAS ONE)은 CES 2020에서 딥러닝 기반 자율주행 기술이 접목된 자율주차 시스템을 최초로 공개한다. 이번 전시를 통해 글로벌 완성차 업체들과 협력방안을 강화한다는 전략이다.

<기사URL> https://zdnet.co.kr/view/?no=20200105100324

인공지능기반 통합 ADAS솔루션
AXON3.2출시

서울소프트가 에이다스원의 차로이탈경고장치 AXON 3.2(모델명 HM320)의 공격적인 판매에 돌입했다.

ADAS 전문 기업 에이다스원의 AXON 3.2(모델명 HM320)은 국토부 ‘전방충돌경고(FCW) 및 차로이탈경고(LDW) 성능시험’을 통과한 제품이다.

특히, 대형버스와 화물차를 대상으로 하는 ‘차로이탈경고장치 보조금 사업’에도 선정되어, AXON 3.2를 장착하는 보조금 대상 차량들은 최대 40만 원의 보조금을 지원받을 수 있다.

고속 및 저속주행 중에도 앞차가 정지 혹은 급정거, 서행 등 충돌위험이 있을 때 안정적인 경고 알람을 제공하였으며, 운전자의 부주의로 차선을 이탈한 경우에도 알람을 제공하는 등 전방충돌경고 및 차로이탈경고에 대한 국토부의 성능 기준을 모두 만족시켰다.

AXON 3.2는 딥러닝 인공지능(AI) 기반의 자체 알고리즘을 적용한 모델로서 차로이탈경고, 전방충돌경고, 보행자충돌경고 등 ADAS 기능뿐만 아니라, 전방 주행영상을 녹화하는 Car DVR(블랙박스) 기능, DTG(운행기록계) 기능을 포함하고 있다. 여기에 주행영상기록 또는 DTG 데이터를 스마트폰 앱이나, USB로 다운로드 할 수 있어 성능뿐만 아니라 사용 편리성 역시 강화됐다.

한편, 서울소프트는 기존 거래처 운수사 2천여 곳에 ERP 및 화물운송 플랫폼을 공급하여 그 기술력과 유통망을 인정받은 교통물류 솔루션 회사로 지난해 하반기에는 고성능 DVR 연동 AVM까지 출시한 바 있다.

‘DVR 연동 AVM 시스템’은 4채널, 6채널, 8채널 선택이 가능한 외부 멀티채널 카메라 AVM(Around View Monitoring) 기능을 갖췄다. ‘초고속화면 자동정합기술’을 통해 ‘풀 HD급 고화질 탑뷰’, ‘회전 방향에 따른 영상 확장’ 등이 가능하다.

또한, 지난해 11월 ‘인공지능 기반 시내버스 최적배차 시스템’을 연구과제로 진행한 정부지원사업에서 190여 개 기업 중 사업성과 기술성에 대해 가장 우수한 평가로 약 6억 원의 과제비를 지원받았다.

서울소프트와 에이다스원은 기술력 공유를 통해 더욱 발전해 나간다는 방침이다. 양사는 이미 지난해 HM310 모델로 국토부의 차로이탈경고장치 보조금 사업에 참여하여 우수한 기술력과 서비스에 대해 뜨거운 반응을 받은 바 있다. 세계최초로 에프터마켓용 AEB(긴급자동브레이크) 시스템을 제주도 공영버스에 장착, 시범서비스를 진행하고 있다.

또한, 기존차량을 무인 자율주행차량으로 개조하는 등 딥러닝 인공지능 알고리즘을 적용한 자율주행차 개발에도 박차를 가하고 있다.

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<기사 URL> https://cnbc.sbs.co.kr/article/10000937661?division=NAVER

ADASONE.
2017 Smar App Award 수상

ADAS ONE, Inc.의 CEO (김태근 박사)는 스마트 폰용 고급 운전자 보조 시스템 (ADAS) 인 AONE이 한국 인터넷 전문가 협회가 후원하는 2017 스마트 앱 어워드에서 대상을 수상했다고 발표했습니다.

371 개 회사가 7 개 부문과 32 개 분야에서 239 개 앱 경쟁사와 함께 이벤트에 참여했으며 올해 스마트 앱 어워드는 한국 인터넷 전문가 협회와 EYE 어워드위원회에서 주최했으며 3,000 명의 IT 전문가로 구성된 평가위원회가 있었습니다.
AONE은 스마트 앱 부문에서 최우수상을 수상하여 작년에 글로벌 클라우드 자금 지원 사이트 인 KickStarter에서 제품을 성공적으로 자금을 조달하고 출시 할 수 있었습니다. 평가위원회는 AWS를 LDWS, FCWS, FVSA 기능으로 인해 운전자의 안전에 기여할 수있는 지능형 ADAS 시스템이라고 설명했습니다.

AONE은 스마트 폰 응용 프로그램을 사용하여 ADAS 기능을 지원할 수있는 세계 최초의 ADAS 솔루션 중 하나입니다. 
실제로 AONE은 운전자에게 편의성을 제공하고 저렴한 가격으로 안전 기능에 액세스 할 수 있도록 개발되었습니다.
ADONE 기능 외에도 AONE App은 응급 상황, 차량 진단, 비디오 녹화 및 차량 주차 지역화시 Ecall 기능을 제공합니다. 이 장치는 사용자의 안전과 편의성을 최우선으로 설계했기 때문에 설치가 쉽습니다

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